來源：電車匯 作者：小小湯圓 編輯：李世奇 發(fā)布時間：2022-04-28 18:37
4月27日，LG新能源召開業(yè)績發(fā)布會，公布了第一季度實現(xiàn)了銷售額為4.34萬億韓元，營業(yè)利潤達2,589億韓元。銷售額同比增加2.1%，營業(yè)利潤環(huán)比增加了242%，創(chuàng)下6%的營業(yè)利潤率。
為了實現(xiàn)全球產(chǎn)能的最大化，LG新能源今年計劃在全球投資約7萬億韓元。隨著中國地區(qū)圓柱形電池產(chǎn)線擴增、北美地區(qū)新增合資工廠等舉措，整體的投資預(yù)期規(guī)模將同步上升。LG新能源計劃將全球產(chǎn)能在今年年底提高至200GWh，到2025年達到520GWh。
LG新能源將今年的銷售目標設(shè)定為19.2萬億韓元，比去年同期增長8%，旨在通過滿足合作車企的電動車產(chǎn)能提升需求，提升圓柱形電池等主要產(chǎn)品銷售額，以達到設(shè)定銷售目標。
在應(yīng)對原材料上漲趨勢，LG新能源將更加積極應(yīng)對金屬供應(yīng)及原材料價格變化情況。除了鞏固與供應(yīng)商的合作關(guān)系外，還將通過與鋰、鎳、鈷等主要原材料供應(yīng)商簽定長期供應(yīng)合同及擴大戰(zhàn)略股份投資，在確保穩(wěn)定的貨源的同時提高價產(chǎn)品格競爭力。LG新能源聯(lián)動機制的覆蓋范圍將在現(xiàn)有的鋰、鎳和鈷的基礎(chǔ)上增加銅、鋁和錳。
此外LG新能源計劃將全球所有生產(chǎn)基地全面轉(zhuǎn)換為智能工廠。所有工廠運營中以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進行決策，并實現(xiàn)自動校準，最終降低制造成本，增強制造競爭力。LG新能源新任命了首席數(shù)字官，從組織結(jié)構(gòu)上加強智能制造。
為了提升產(chǎn)品競爭力，LG新能源正在通過研究更優(yōu)化的抑制熱擴散的軟包電池解決方案、無鈷化的正極材料研發(fā)和推出更高容量的圓柱形電池等舉措來提升整體產(chǎn)品優(yōu)勢。
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作
近日，均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作。據(jù)悉，均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線，產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示，均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日，法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用，該工廠將負責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型，包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼（約合42500平方米），包括高壓電池、電動機等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)?！?jù)悉，法拉利的第一款純電車型預(yù)計將于2025年首次亮相，并計劃在2025年第四季度上市。有消息稱，法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型，起售價不低于50萬歐元，約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康（Oerlikon）宣布為純電動汽車（BEV）提供全系列創(chuàng)新定制安全組件，包括先進的隔熱罩、氣體引導(dǎo)系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火，這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機械強度，從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)，可能會造成車輛嚴重損壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示：“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名?，F(xiàn)在，我們將精心設(shè)計的尖端耐熱材料與智能設(shè)計相結(jié)合，打造出重新定義行業(yè)標準的隔熱系統(tǒng)。”
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型，這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中，R代表Revolution，代表突破與顛覆。據(jù)悉，該車將會在下半年發(fā)布，預(yù)計定價為30-40萬元?！≈悄芘渲梅矫?，該車將會搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng)，擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達。同時會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面，根據(jù)此前消息，新車將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng)，參考智界S7動力，標配800V碳化硅高壓平臺，其有單電機版本和雙電機版本，單電機版最大功率215千瓦，雙電機版本最大功率365千瓦，CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前，我們從領(lǐng)克官方獲悉，領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā)，此次，官方還公布了新車的設(shè)計草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn)，為領(lǐng)克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體，尾部貫穿式的車燈很有辨識度，其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng)，車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板，同時后備廂預(yù)計將有不錯的儲物空間。內(nèi)飾方面，新車采用極簡的設(shè)計風(fēng)格，包括一塊懸浮式的中控屏，全液儀表盤看上去比較纖細，方向盤采用較為運動的造型。整個車身造型修長，采用類似獵裝車的造型，與極氪001有幾分神似，新車還配備了懸浮式的車燈，并加入了激光雷達，預(yù)計將配備高階智駕系統(tǒng)。此外，新車配備了米其林的運動輪胎，預(yù)計將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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